Thị trường tài chính khí hậu tại Việt Nam vừa đón nhận một thông tin vô cùng tích cực. Theo ghi nhận từ Carbon Pulse, một quỹ tài trợ dự án carbon lớn của Canada đang kỳ vọng sẽ nhận được Thư ủy quyền (Letter of Authorisation – LOA) theo cơ chế Điều 6 của Thỏa thuận Paris từ Chính phủ Việt Nam trước khi năm nay khép lại. Dự án này tập trung vào việc cung cấp thiết bị gia dụng tiết kiệm năng lượng, giúp giảm phát thải trực tiếp tại cộng đồng. Động thái này không chỉ làm nóng thị trường carbon nội địa mà còn thu hút sự chú ý lớn từ các hãng hàng không quốc tế đang quay trở lại thị trường CORSIA.
Hiểu Đúng Về Sự Giao Thoa Giữa CORSIA Và Điều 6
CORSIA (Cơ chế đền bù và giảm thiểu carbon cho các chuyến bay quốc tế) là quy định bắt buộc của ngành hàng không toàn cầu nhằm trung hòa lượng khí thải vượt ngưỡng.
Để các hãng hàng không có thể mua và sử dụng tín chỉ carbon từ một quốc gia khác nhằm bù đắp phát thải của mình, các tín chỉ đó phải tuân thủ Điều 6 của Thỏa thuận Paris.
Điều này đòi hỏi quốc gia sở hữu dự án (như Việt Nam) phải cấp Thư ủy quyền (LOA) và thực hiện “điều chỉnh tương ứng” (Corresponding Adjustment) để tránh tình trạng tính trùng (double counting) – nghĩa là cả nước sở hữu và đơn vị mua không cùng tính lượng giảm phát thải đó vào mục tiêu quốc gia của mình.
Tín Hiệu Tích Cực Cho Thị Trường Tài Chính Khí Hậu Việt Nam
Việc các tổ chức quốc tế đẩy mạnh tiến trình xin cấp LOA tại Việt Nam cho thấy niềm tin rất lớn của các nhà đầu tư vào tiềm năng giảm phát thải của nước ta. Khi các hãng hàng không toàn cầu đối mặt với áp lực giảm phát thải sau các cú sốc giá nhiên liệu, nhu cầu đối với các tín chỉ carbon đạt chuẩn CORSIA được dự báo sẽ tăng vọt.
Các dự án năng lượng tái tạo, quản lý rác thải và tiết kiệm năng lượng tại Việt Nam nếu được chuẩn hóa theo cơ chế Điều 6 sẽ sở hữu lợi thế cạnh tranh cực kỳ lớn trên sàn giao dịch quốc tế, mang lại giá trị kinh tế bền vững cho chủ đầu tư.
